Patrimoine de Jaligny et des alentours                

Trézelles en 1911 : Un Nœud Rural et Ferroviaire en Pleine Mutation


I. État des Lieux de la Population et Structure Sociale
En 1911, Trézelles est une commune dynamique comptant 944 habitants. La structure démographique, illustrée par la pyramide des âges, révèle une population jeune et vigoureuse : plus de 37 % des citoyens sont nés après 1891, constituant une base de 355 jeunes et nourrissons. La force vive de la commune repose sur 472 adultes actifs (nés entre 1851 et 1890), tandis que les anciens, au nombre de 117, représentent la mémoire locale.
La population est répartie entre le Bourg, le faubourg de Floret et une multitude de hameaux et lieux-dits comme Les Gaillards, reflétant une occupation équilibrée du territoire entre centre urbain et zones rurales éparses. La vie sociale est encadrée par des figures notables, au premier rang desquelles le maire Mayeul Bonin, par ailleurs huilier, et l'instituteur Xavier Mazoit.
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II. Le Rail : Trézelles, un Centre Névralgique du "Tacot"
Après l’agriculture, la Société Générale des Chemins de Fer Économiques (S.E. Allier) est le principal moteur économique de la commune. Trézelles jouit d'un statut particulier de gare de triage où s'articulent deux lignes majeures : Dompierre-Lapalisse et Digoin-Saint-Pourçain-sur-Sioule.